别赶路,感受路!公路旅行前景可期!

公路旅行,在国内正在高速增长,与之而来的旅游公路软硬件建设、公路旅行场景营造、公路旅行产品设计,沿公路旅游景区开发等一系列产业链的打造,都将是最近几年的热点。

面对公路旅行的高速发展,我们需要做些什么?

别赶路,感受路!

美国的经验

图源:Pelxes

1957年,美国人杰克・凯鲁亚克的代表作《在路上》(On the Road)出版。这是 “垮掉的一代” 的经典之作,也代表了那代人的真实生活经历,同时,这本书也是美国“公路旅行”(Road Trip)文化的重要作品。

这本书以及这本书所代表的公路旅行文化之所以出现,与当时美国的汽车工业以及公路建设的发展息息相关:1950年代,美国年人均可支配收入达到 1742 美元,而当年的畅销车型福特“1949款”仅需 1511 美元,即那时普通美国人仅需工作一年即可买上一辆新车;1956年,具有里程碑意义的联邦资助公路法案(或称1956年国家州际及国防公路法案)诞生了,由美国主要汽车制造商推动并受到当时总统艾森豪的支持的该法案,预期花费250亿美元修建6.6万公里的高速公路网。

州际公路系统将美国各地紧密连接,大大缩短了城市与城市、地区与地区之间的通行时间,使旅客能够通过乘坐汽车、大巴更快捷、舒适地到达目的地。同时,公路系统的完善使一些原本交通不便的偏远地区变得易于到达,如国家公园、自然保护区、历史遗迹等,这些地方丰富的旅游资源得以开发和利用,游客的旅游范围得到极大拓展,促进了旅游资源的整合与开发。随着公路旅行文化的发展,公路沿线的配套设施不断完善,加油站、汽修站、休息区、公厕、餐饮、汽车旅馆等,为在路上的人们停车休息提供了保障。

州际公路不仅为日常通勤提供便利,路上的美景也使它成为假日的旅游线路,比如充满牛仔风情的66号公路、辽阔海景的加州一号公路等等。二战后,人们的生活方式和价值观发生了变化,更加追求自由、独立和个性化的体验,公路旅行正好满足了这种需求,成为人们逃离城市喧嚣、放松身心、探索未知的一种方式。而且,游客可以根据自己的兴趣和时间安排,自由选择旅游路线和目的地。

中国的数据

2023上海旅博会上“国民公路G318全国巡展开幕展”

按照中国汽车工业和公路建设增长的幅度,中国公路旅行的增长是必然的。根据中国国家统计局数据,2023年末全国私人汽车保有量29427万辆,增加1553万辆。根据中国汽车工业协会的数据,2024年1至11月,我国汽车产销量分别达2790.3万辆和2794万辆,同比分别增长2.9%和3.7%;其中新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%,销量同比增长47.4%。根据中国交通运输部数据,2023年全国公路总里程544.1万公里,其中,高速公路18.4万公里,国道里程38.40万公里,省道里程40.41万公里,农村公路里程459.86万公里。私人汽车保有量的大幅增加,与公路交通网络的不断完善,为中国公路旅行的发展提供了物质基础。

旅行平台的数据也证明了中国公路旅行的发展速度。年初,携程租车发布《2024年春节租车自驾游报告》显示,龙年春节国内租车自驾订单量同比去年增长近一倍,较2019年春节增长超400%。年底,飞猪发布的《2024租车自驾游报告》显示,2024年国内租车订单量同比去年增长约80%,人均租车消费同比提升约30%。

根据中国文化和旅游部、中国旅游车船协会等权威部门发布的数据显示,2023年国内出游总量48.91亿人次,其中73.6%为自驾出游,总量达到36亿人次,比2013年增加了18.7亿,在国内出游总人次的占比提升了20.6个百分点。据新时代文旅研究院发布的《2024中国自驾游报告》显示,2024年全年国内自驾游人次将超过46亿,其中租车自驾游与私家车自驾游比例接近3:7,租车自驾游正成为自驾游行业的主要增量市场。该报告预测,到2030年国内租车市场规模将达到3000亿元,年复合增长率约为15%。

新时期中国公路旅游的产业链

山西长城一号旅游公路 | 图源:交旅e家

作为一个正在兴起的具有后发优势的产业,中国公路旅游产业链涵盖上、中、下游多个环节。

上游产业

汽车制造业:根据易车研究院发布的《汽车自驾游洞察报告(2023版)》,2023年,自驾游诉求占购车需求的比重为49.06%,超越上下班诉求,成为购车最重要的影响因素。作为汽车旅游的基础,汽车制造企业不断推出适合旅游的车型,如SUV、MPV、房车等,满足消费者对于舒适性、通过性和空间的需求。同时,汽车技术的发展,如自动驾驶辅助系统、智能互联功能等,也提升了汽车旅游的体验。

能源供应:除了传统的加油站网络外,中国新能源汽车的高速发展带来了充电桩基础设施建设不断完善,为新能源汽车的长途旅行提供了保障。2024年初,交通运输部印发的《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》明确,今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个;今年年底前,除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区充电桩覆盖率要达到100%。

中游产业

租车服务:随着自驾游的兴起,租车市场规模快速增长。租车公司提供多样化的车型选择,满足不同消费者的需求。

旅游平台:在线旅游平台如携程、去哪儿等,为公路旅行者提供一站式的旅游服务预订,包括酒店、门票、旅游线路规划等。同时,一些专业的自驾游平台也应运而生,为自驾游客提供更具针对性的服务。

导航与地图:精准的导航系统和详细的地图是公路旅行不可或缺的工具。高德地图、百度地图等提供实时路况信息、智能路线规划等功能,帮助游客避开拥堵路段,提高旅行效率。与此同时,地图产品也在不断充实生活服务内容,帮助使用者找到周边的景点、酒店、餐厅、自驾车营地等位置信息和预订服务。

保险:在公路旅行的过程中,保险业能为人员和车辆的安全提供风险保障,同时,也能完善产业链服务,如道路救援服务等,还可以为游客提供风险评估和预警服务。

下游产业

住宿餐饮:酒店、民宿、度假村等住宿企业为公路旅行者提供多样化的住宿选择。同时,各地的特色美食和餐厅也为游客提供了丰富的餐饮体验。

旅游景区:包括国家公园、自然景观、历史文化遗迹、景区景点、城市、古镇、乡村等,都是公路旅行的目的地。

休闲娱乐:在旅游过程中,游客还会参与各种休闲娱乐活动,如露营、垂钓、滑雪、温泉等。相关的休闲娱乐设施和服务提供商也构成了公路旅行产业链的一部分。

汽车后市场:汽车维修保养企业为公路旅行者提供车辆维修、保养、救援等服务,保障车辆的安全和正常运行。同时,汽车美容、改装等服务也满足了部分游客对于个性化的需求。

旅游商品:各地的特色旅游商品和纪念品也是公路旅行产业链的重要组成部分。除了特定的公路文创产品,沿途的土特产等也可以通过进入公路旅游产品渠道而带动当地发展。

旅游公路,连珠成串

海南环岛旅游公路 | 图源:海南省旅游发展研究会

旅游公路,正在成为串联景区景点的重要纽带,将旅游和文化资源有机组合起来。各地也正在积极将干线公路、乡村公路,打造旅游公路,吸引更多的公路旅行爱好者前来。

2023年、2024年,文化和旅游部办公厅、交通运输部办公厅、国家铁路局综合司、中国民航局综合司、国家邮政局办公室、国铁集团办公厅联合公布了两批交通运输与旅游融合发展示范案例的通知。下图整理了其中和公路旅游相关的名单。

来源:第一批与第二批交通运输与旅游融合发展名单

当一批批的旅游公路出现后,相信中国的公路旅游产业会越做越强!

2025年3月30日-4月2日,在上海世博展览馆,将会有精彩的公路旅游场景秀呈现!一条条旅游公路将会改变旅行者出行的方式,也会给想要富的乡亲们带来旅游的红利。同时,“公路+旅游+户外玩法”的丰富的内容,将为公路旅游带来更多的活力!

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